郭臺銘的“飛虎隊(duì)”：富士康進(jìn)軍電子商務(wù)B2C領(lǐng)

      不論外界評價(jià)如何，對于“流年不利”的郭臺銘和逆境中的富士康而言，進(jìn)軍B2C無疑意味著新機(jī)會的開始。

　　不甘只做全球“代工大王”的富士康，開始將自建渠道的觸角從實(shí)體伸向了互聯(lián)網(wǎng)。

　　8月1日，富士康集團(tuán)旗下醞釀近兩年的B2C網(wǎng)站“飛虎樂購”正式對外上線，主營3C類產(chǎn)品。因郭臺銘十分欽佩二戰(zhàn)中退役的美國空軍飛行員陳納德率領(lǐng)“飛虎隊(duì)”沖破封鎖，大敗日本空軍的壯舉，故把其電子商務(wù)網(wǎng)站如此命名。不過，這一被富士康寄予厚望的網(wǎng)站并沒有表現(xiàn)出代工大王的價(jià)格殺傷力，反而被不少網(wǎng)友戲稱為“山寨版”京東商城。

　　不論外界評價(jià)如何，對于“流年不利”的郭臺銘和逆境中的富士康而言，進(jìn)軍B2C無疑意味著新機(jī)會的開始。一場經(jīng)濟(jì)危機(jī)，讓富士康自創(chuàng)建以來連續(xù)35年的盈利神話就此終結(jié)，也加速了郭臺銘謀求轉(zhuǎn)型的決心——從昔日的代工大王轉(zhuǎn)型，構(gòu)建一個(gè)集電子商務(wù)、現(xiàn)代物流及科技服務(wù)于一體的新商業(yè)帝國。

　　客觀地說，從低附加值的代工制造業(yè)務(wù)，向科技研發(fā)和終端銷售的高附加值兩端業(yè)務(wù)延伸，是富士康未來實(shí)現(xiàn)企業(yè)升級、發(fā)展的必然道路。這正契合了早年宏創(chuàng)始人施振榮提出的著名的“微笑曲線”理論，曲線左邊代表研發(fā)、中間代表制造、右邊代表營銷，左右兩邊為獲利高位，制造則處在獲利的底端。代工出身的郭臺銘顯然深諳于心，如果不向曲線的兩頭轉(zhuǎn)移，富士康永遠(yuǎn)只能居于利潤的最底端。

　　在郭臺銘眼中，網(wǎng)絡(luò)的一大特色是“如虎添翼”。郭曾說，“網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)特色是如虎添翼。一只老虎，將網(wǎng)絡(luò)作為它的翅膀后，就可以無遠(yuǎn)弗屆。”此前就有媒體猜測“飛虎樂購”暗藏了郭“一心要沖決代工束縛，奔向下游渠道搏殺之玄機(jī)”。

　　當(dāng)然，富士康的野心遠(yuǎn)不止于此。據(jù)了解，“飛虎樂購”網(wǎng)絡(luò)商城的開張決非富士康單一的業(yè)務(wù)動作，而是在富士康集團(tuán)“CHANNEL”整體戰(zhàn)略指導(dǎo)下的一個(gè)重要的零售業(yè)務(wù)子模塊。在實(shí)際運(yùn)營中，“飛虎樂購”將會與其他各類實(shí)體3C零售渠道相結(jié)合，虛實(shí)并用，共同征戰(zhàn)中國大陸的3C產(chǎn)品內(nèi)銷市場。

　　盡管飛虎樂購的商品并沒有體現(xiàn)出“代工大王”在價(jià)格上的優(yōu)勢，但相比目前“燒錢”的電子商務(wù)而言，“飛虎樂購”的資金優(yōu)勢明顯；在渠道方面，因富士康是電子產(chǎn)品制造領(lǐng)域的“巨無霸”，線下3C終端渠道賽博數(shù)碼早已運(yùn)作多年，因此，沒有人能夠輕視飛虎樂購在渠道資源方面的整合能力；而作為電子商務(wù)競爭力的核心競爭力的物流板塊，業(yè)界推測此前郭臺銘聯(lián)手馬云投資的百世物流將擔(dān)當(dāng)重任。

　　但是，目前國內(nèi)3C渠道市場現(xiàn)有容量以及先入者京東網(wǎng)上商城、淘寶網(wǎng)、新蛋等的深耕優(yōu)勢，已經(jīng)證明后進(jìn)入者將面臨很高的行業(yè)門檻，即使大規(guī)模采取加盟模式和線下小規(guī)模實(shí)體店，業(yè)界也鮮有成功案例。因此，易觀國際分析師陳壽送指出，飛虎樂購要沖擊3C電子商務(wù)市場，首先要做好低價(jià)競爭的準(zhǔn)備。其次，目前主流的3C廠商都在大力發(fā)展物流，提升服務(wù)，飛虎樂購需要保持巨大的投入力度。

　　不過，對于飛虎樂購而言，直面3C市場的競爭必然是不可取的，如何在3C電子商務(wù)的紅海中形成差異化市場成為其能否制勝的關(guān)鍵因素。例如進(jìn)行商品和服務(wù)差異化，主打高端數(shù)碼；或選擇區(qū)域差異化，主要深耕華南市場。但在目前差異化的市場競爭并不明顯的形勢下，對飛虎樂購而言挑戰(zhàn)要大于機(jī)遇。